4月17日，国家电网重庆电力公司营销服务中心完成了对供电地区10家燃煤自备电厂的发电，用电量和运营成本的调查，并建立了相关分类帐，以帮助企业制定“ “一户一策”清洁能源替代，减少污染物排放等奠定了基础。
面对严峻的经营形势，国家电网重庆电力坚持“计划不减，任务不减，目标不变”的原则，从提高质量和效益入手，推行“ 1 + 1”双管责任制。产业扩张。促进实施电能替代项目，加快充电设施建设，加快市场发展，深化股市，开拓增量市场，升级增值服务，培育新兴市场企业，扩大市场份额，增加市场盈利能力，提升在质量升级中。
促进野营和分发的融合
国家电网重庆电力以北京和上海为基准，启动了一项服务，以帮助小型和微型企业在电力，简化流程，加快电力连接，降低电力成本，实现“零门到门，零审批和零投资”方面，并创造了全国一流的电力营商环境。
重庆英东机械厂位于巴南区花溪镇，生产农业机械，塔式起重机，电动汽车和其他齿轮零件。今年春节之前增加了一些新设备。在申请了电表的容量扩展后，该公司准备在3月中旬恢复生产，但发现变压器容量超载并且设备操作困难。
“我们能够按时投入生产，这取决于您增加变压器的容量！” 3月19日，公司负责人刘永忠高兴地说。
原来，刘永忠提交申请两天后，供电企业就完成了工作。
“依靠基于城市网格的集成服务和业务办公室部署的集成，客户经理和项目经理组成了'1 + 1'服务团队。客户经理责任制用于报告和接收电力，对整个项目负责过程进度控制，项目经理负责项目的建设协调。”国家电网重庆市电力销售部特别负责人姚云妮介绍。
“ 1 + 1”双重管理者责任制使企业接受业务，施工准备，项目实施，计划等全部由服务团队完成，提高了工作效率，并促进了服务团队从“等待客户”的转变。来“吸引客户”。这有助于提前安排配套项目，顺畅的信息传递和人员沟通渠道，及时响应政府部门的要求，传递所需材料，执行相关程序，减少上电时间以及在跟踪服务方面做得很好。
1月至3月，国家电网重庆电力完成了2497家低压小微企业的连接，平均连接时间为6.49天。在帮助客户尽早生产和消费电力的同时，他们增加了电力销售和电费收入，以有效地改善运营绩效。
促进项目的实施并扩大电力替代
4月，在朝天门右侧的第11个码头，一艘泵船和一艘名为“世纪荣耀”的游轮被安静地停泊在河上。
与过去不同的是，在泵船的左侧，一个面积约50平方米的箱型变压器静静地``定位''在浮码头上，几根粗壮的新电缆将变压器连接到泵船的充电仓。
“这是我们新建的岸上电力设施。”重庆市供电公司市场部负责人云云娟介绍说：“以前实施的岸电工程变压器全部安装在河岸上，然后通过低压电缆连接到游轮上进行供电。质量很难保证。”
2019年，国家电网重庆电力启动了长江流域重庆段三峡旅游港岸电升级工程建设，并完成了朝天门五号航站楼的三个码头和三个泊位的建设，第十一航站楼和巫山县旅游接待中心。并于今年4月初完成了联合调试联合试验，具备运行条件。
“每个泊位岸电项目都配备了一个1250千瓦安培的变压器，该变压器可以同时满足两个游轮在港口时的可靠供电。”云运娟说：“这批岸电建设采用'海上浮式'技术，供电开关设备，变压器和配套设施都浮在河面上，以在游轮驶入港口后为当地供电。”
国家电网重庆电力市场部李学伟介绍说，今年公司还将分别完成奉节县赤家游轮码头，忠县石宝寨港和巫山县神女溪港3个码头和9个泊位岸电项目的建设。
“岸电升级项目完成后，不仅将有助于促进长江的保护，减少空气污染，而且还将增加售电量。”李学伟说：“这十二个岸电项目建成后，预计每年可替代电力约1000万千瓦时，可减少燃料消耗2280吨，减少污染物排放7527吨。”
一季度，国家电网重庆电力新增97个新能源置换项目，置换2.4亿千瓦时，累计完成7.8亿千瓦时，增长24％。
加快车站桩建设，开拓充电市场
4月18日，在重庆市荣昌市板桥工业园区常州充电站，八个充电桩的充电枪与8辆电动车“亲密接触”，为车辆提供清洁电能。
2019年，国家电网重庆电力完成10个高速公路服务区充电站，2个城市充电站的调试，新增56个充电桩。全年提供充电服务70万笔，同比增长90％；累计充电容量为1617万千瓦时，同比增长113％。
负责国家电网重庆市电力市场部智能电源管理的甘胜熙表示，截至2019年底，公司累计投资3亿元，建成391个充电站，配备1890个充电桩，设备装机容量9.37万千瓦。 “神石河”公路收费网络，公共收费设施全面覆盖所有区县。
4月16日，国家电网重庆电力发布了“服务于成渝经济圈建设，促进重庆高质量发展的2020年行动计划”，提出实施“新基础设施”，促进重庆市发展。重点项目建设新建24个高速公路充电站，建设8个“新零售”电动汽车专用区，不断扩大城市的充电网络，服务于电动汽车的发展，满足市民绿色出行充电的需求。
